當前位置:首頁 > 行業廣角 > 科技信息

調速器附加阻尼控制裝置現場驗證試驗成功

時間:[2019-10-11 ] 信息來源:南方電網報
作者: 
瀏覽次數:

  9月15—18日,新型水電機組調速器附加阻尼控制裝置(GPSS)現場驗證試驗取得成功,并掛網試運行。本次試驗在并網運行機組上開展聯調測試,在世界范圍內尚屬首次,可有效抑制水電機組的水錘效應所引發的電網超低頻振蕩,并顯著提升大規模水電外送電網的動態穩定性。該試驗由南網總調組織,南網科研院、云南電力試驗研究院等單位在糯扎渡電廠開展。

  近年來,隨著國內異步聯網的推進以及同步電網規模縮小,在藏中電網、錦蘇直流孤島運行以及云南異步聯網試驗時,均出現過超低頻振蕩現象。云南電網異步聯網運行以來,南網總調采取優化云南電網主力水電機組的調速器參數以及優化調頻策略等措施,確保電網安全穩定運行。本次調速器附加阻尼控制裝置現場試驗,旨在驗證南方電網在超低頻振蕩抑制方面的“獨門絕技”——GPSS控制裝置性能。該裝置由南網科研院歷時兩年自主研發完成。“GPSS相當于給調速系統加裝了一個輔助控制器,類似給手機裝上了智能插件。該插件能夠自動識別電網超低頻振蕩現象,基于相位補償原理通過水電機組調速器進行附加阻尼控制,從而達到抑制超低頻振蕩的效果,將進一步豐富電力系統超低頻振蕩的抑制手段,具有穩定電網頻率的重要意義。”南網科研院系統研究所員工陳剛表示。

  GPSS現場驗證試驗技術難度非常大。為順利完成本次試驗,南方電網公司研究并提出一種采用脫網空載單臺機組模擬超低頻振蕩現象的方法,能激發出全頻段超低頻振蕩現象,解決了超低頻振蕩現場驗證難題。本次試驗選定糯扎渡電廠7號機組作為試驗機組,各參與單位經過3天2夜的連續奮戰,順利完成了調速系統相頻特性測試、GPSS功能測試、控制參數整定、各頻段抑制效果等22項試驗項目。各項試驗結果指標均達到了預期目標,驗證了新型水電機組調速系統附加阻尼控制功能的有效性。本次試驗圓滿成功對提升南方電網安全穩定運行水平,推進南方電網核心技術產品自主研發及應用轉化具有重要意義。

彩票店可以买足球吗